4月1日下午，向伟和黄晓霞两位母亲带着两名孤独症孩子前往大理机场乘机。黄晓霞提议申请机场绿色通道，因为此前在杭州萧山机场体验过类似的服务，感觉很好。她们找到大理机场服务台，出示了医院开给孩子的孤独症证明，希望能得到帮助。然而，在等待一个多小时后，直到登机时间临近，她们回到服务台询问才被告知孩子被拒载了。
两位家长无奈之下开始维权。黄晓霞回忆说，客服热线告知接线员不了解具体情况，但机长一般有权限拒绝登机。她们拨打机场投诉电话后，一位负责人到场协商。最终，他们转乘另一航班，并在签署免责协议后飞往西安。值得一提的是，4月2日由西安飞往杭州的航班与拒载的航班属于同一航司，这次她们没有申请绿色通道，顺利登上了飞机。
两位家长对航司的拒载结果感到惊讶且难以接受。这不是她们第一次带患孤独症的孩子坐飞机，而且此前也在其他一些机场体验过绿色通道服务。虽然根据相关规定，当旅客的行为有可能危及飞行安全或公共秩序时，航司及机组有权拒载，但在没有了解旅客具体身体状况，也没有进行充分沟通的情况下，仅因家长主动出具医学证明就决定拒载，不仅违背了服务行业的基本宗旨，也损害了旅客的合法权益，显得冷硬机械，缺乏人文关怀。
更让人费解和心寒的是，两位家长在机场为患病的孩子申请绿色通道，是希望享受到为特殊群体提供的便利服务，没想到却导致了被拒载的结果。而此后她们乘坐同一航司的另一航班，没有声张，正常安检，就顺利登了机。对此现象，业内人士表示：“特殊旅客（乘飞机）最好的办法就是低调一点。”这背后反映了藏不住的歧视心态。
部分公共服务机构的从业者对孤独症等特殊群体存在偏见，认为他们会带来麻烦，影响运营效率，打扰其他旅客，直接将他们划为“危险群体”，简单粗暴地一拒了之。另一方面，行业缺乏规范管理与监督，对于绿色通道的执行标准不清晰，对拒载行为缺乏有效约束，导致很多拒载决定都是凭借个人主观判断，显得轻率随意。