比亚迪近日再次震动全球汽车行业，推出了一种名为“超级e平台”的新型充电系统。该系统能在五分钟内为比亚迪的电池增加约470公里的续航里程。这一技术使比亚迪在电动汽车电池单元开发竞赛中占据领先地位，让电动汽车的充电速度接近传统燃油车加油的速度。
据比亚迪介绍，超级e平台的充电功率达到1000千瓦，电流高达1000安培，这意味着每秒可为电池增加约2公里的续航里程。这项技术克服了超快速充电中的安全风险、电池寿命缩短和安装成本等问题，有效缓解了消费者对电动汽车长途旅行时电量耗尽的担忧。
特斯拉的超级充电网络是全球最大的充电网络之一，但其充电能力不及比亚迪的新平台。特斯拉的超级充电系统需要15分钟才能为车辆增加最多320公里的续航里程。比亚迪新充电系统的发布导致特斯拉股价下跌超过5%。
其他汽车制造商也在努力追赶。梅赛德斯-奔驰最近推出的全电动CLA紧凑型轿车可以在10分钟内通过快速充电站增加最多325公里的续航里程。宝马的一种新型电池宣称充电速度提高30%，但仍需10分钟才能增加300公里的续航里程。宁德时代去年推出了神行超充电池，10分钟内可增加600公里的续航里程，成为比亚迪的主要挑战者之一。
高盛分析师认为，比亚迪的新超级e平台具有“同类最佳”的充电速度和出色的加速性能，极具竞争力。预计在未来几年内，其他竞争对手将逐渐赶上这种超快速充电技术，到2030年左右，超快速充电将在欧洲和美国变得更加普遍。