最近，每到工作日晚高峰时段，宝山区吴淞中学门前便会出现一番“新景象”。
4月15日17:00，正是吴淞中学放学的时间。记者来到宝山区泰和路上吴淞中学大门，看到门口的站台上站着好几位正在等车的同学。基本上每等待1-2分钟左右，家长的车辆就会前来�？渴耄⒔幼吆⒆�，大家有序前进，一旁还有交警执勤指挥，泰和路车辆通行井然有序。
吴淞中学位于宝山区泰和路（牡丹江路-同济路）路段。这一路段因外环隧道建设被分割成南北两端单行道，承载着东西方向的车流，也是早晚高峰通往吴淞大桥和S20外环高速的主干道。
近两年，吴淞中学学生人数超过1800名，来接送的车辆也随之增加。家长们为了方便接孩子，很多人选择将车直接停在校门口等，他们的车辆经常占据两根单行道的一条车道，晚高峰时甚至要占掉一条半车道，给途经车辆、周边居民出行都带来了极大的困扰。
面对这一群众需求与交通管理相矛盾的局面，宝山交警开启了“警校联动”，从根本上化解校门口的拥堵情况。
公安交管部门与校方、属地街镇及相关企业多次沟通协商。自2月17日新学期开学起，晚高峰时段距离学校约200米的一处企业内部停车场临时对家长开放，可同时容纳近百辆车。通过与企业通勤车辆错峰停车来解决接送家长的停车需求。同时，学校教职工的车辆从另一扇门进出，充分预留学校门口空间。
自从新学期开学后，公安交管部门在校门口增派了专门警力，由一名民警劝离停在校门口的车辆，一名辅警专门负责引导家长前往停车场。经过一个多月的坚持，“家校警”三方逐渐形成“人等车”的新默契——学生放学后在校门口等候家长车辆，即停即上即走。而没有立刻接到孩子的家长会在执勤民警的引导下，经前方路口掉头绕行返回指定的停车场。停车场也是南进北出的，方便大家进去掉头，再出来接孩子。
除此之外，宝山交警还做了哪些举措呢？
1、优化泰和路-同济路路口东进口交通信号灯配比，在早晚高峰时段将绿灯时长延长10%，提高了直行和左转车辆的通行效率，缩短泰和路段上车辆的排队长度。
2、通过人工干预的方式优先释放泰和路东向西车辆，确保沿线车流量正常。
3、与校方保持良好沟通协作，3个年级间隔20分钟分批放学，避免接送车辆的短时集中。
就这样，现在校门口的占道停车现象基本消失。晚高峰的泰和路恢复了正常通行。