据路透社报道，全美多行业高管在美国贸易代表办公室举行的听证会上警告称，美国总统特朗普要“重振美国造船业”的计划可能会适得其反。该计划依赖对与中国有关联的船舶征收费用，这一做法将对美国本土船舶运营商、出口商以及相关就业等造成冲击。
上述计划已在美国海运业引发强烈反弹。因为它威胁到的是那些能为特朗普“重振美国造船业”计划带来订单的航运公司及其客户。美国最大国际海运公司SeaboardMarine首席执行官爱德华·冈萨雷斯在听证会上直言，如果振兴美国造船业的努力无意中摧毁了美国本土的航运企业，那将不符合国家利益。美国航运协会首席执行官凯西·梅特卡夫表示，替换航运过程中使用的中国船舶并不简单，惩罚中国的同时也惩罚了美国的海运系统，这是难以接受的结果。
美国本土的船舶运营商支撑着诸如制造业、采矿业和农业等关键产业，承担着货物在内陆水道、五大湖以及沿海地区的运输任务。受特朗普上述计划影响的不仅是航运业，一些农业出口商称，由于政策带来的前景不明，他们已难以预订5月之后的运力；而煤炭行业代表则提出，拟议中的新费用将进一步阻碍他们将产品出口到国际市场。美国大豆协会董事会成员迈克·科恩呼吁，在推动国内造船业发展的同时，确保不要以牺牲农民的市场准入为代价。
美国贸易代表办公室将在3月26日的听证会上听取更多意见后最终确定提案。此前，路透社披露白宫一份行政命令草案显示，美国计划对任何包含中国建造或悬挂中国国旗的船只�？棵拦劭谑杖》延谩Ｌ乩势照�，该收费措施将有助于遏制中国并推动美国本土造船业发展，但这一设想却在国内引发反弹。
中国外交部发言人毛宁表示，征收港口费、对货物装卸设备加征关税等措施损人害己，既推高全球海运成本，扰乱全球产供链稳定，也会增加美国国内通胀压力，损害美国消费者和企业利益，最终也无法振兴美国造船业。中方敦促美方尊重事实和多边规则，立即停止错误做法，并将采取必要措施捍卫自身合法权益。